ارسال کالا به اروپا از فرودگاه امام خمینی: بررسی هزینه ها و روش های سریع برای فریت بار

ارسال کالا به اروپا از طریق فریت بار هوایی از فرودگاه بین المللی و هزینه فریت بار از فرودگاه امام خمینی (ره) به دلیل سرعت بالا و دسترسی گسترده به مقاصد اروپایی به یکی از روش های حیاتی برای تجارت بین المللی تبدیل شده است. اما درک دقیق از هزینه ها روش های بهینه سازی فرآیند و ملاحظات فنی برای صادرکنندگان و واردکنندگان ضروری است. این مقاله به بررسی جامع این موضوع می پردازد و با رویکردی مهندسی و تخصصی جنبه های مختلف ارسال بار هوایی به اروپا را تشریح می کند.

ارسال کالا به اروپا از فرودگاه امام خمینی: بررسی هزینه ها و روش های سریع برای فریت بار

فریت بار هوایی به اروپا از فرودگاه امام خمینی : تعریف عملکرد فنی و مزایا

فریت بار هوایی که در اصطلاح انگلیسی به آن Air Freight یا Cargo گفته می شود به فرآیند حمل و نقل کالا از طریق هواپیماهای باری یا مسافربری اطلاق می گردد. این روش حمل و نقل در مقایسه با روش های دریایی یا زمینی سرعت بسیار بالاتری دارد و امکان ارسال کالاها را در بازه زمانی بسیار کوتاه تری به مقاصد دوردست فراهم می سازد. از دیدگاه فنی عملکرد فریت بار هوایی بر پایه اصول هوانوردی و لجستیک استوار است.

عملکرد فنی فریت بار هوایی :

  1. دریافت و آماده سازی بار : فرایند با دریافت بار از فرستنده و انجام مراحل بسته بندی وزن کشی و برچسب زنی مطابق با استانداردهای حمل و نقل هوایی آغاز می شود. این مرحله شامل تهیه اسناد و مدارک لازم از جمله مانیفست بار بارنامه هوایی (Air Waybill – AWB) و سایر مجوزهای مورد نیاز برای صادرات و واردات است.
  2. انتقال به فرودگاه و انبارداری : بار پس از آماده سازی به فرودگاه مبدا (در اینجا فرودگاه امام خمینی) منتقل شده و در انبارهای مخصوص نگهداری بار هوایی قرار می گیرد. این انبارها باید مجهز به سیستم های امنیتی و شرایط محیطی مناسب برای نگهداری انواع کالاها باشند.
  3. تشریفات گمرکی : انجام تشریفات گمرکی صادرات در فرودگاه امام خمینی از مراحل حیاتی است. این مرحله شامل ارائه مدارک به گمرک بازرسی کالا (در صورت نیاز) پرداخت عوارض گمرکی (در صورت وجود) و اخذ مجوز خروج بار از کشور است.
  4. بارگیری در هواپیما : پس از انجام تشریفات گمرکی بار به بخش بارگیری هواپیما منتقل شده و با استفاده از تجهیزات مخصوص (مانند لیفتراک های هواپیمایی و ترولی های بار) در قسمت بار هواپیما (Cargo Hold) بارگیری می شود. بارگیری باید به گونه ای انجام شود که توزیع وزن در هواپیما متعادل باشد و از جابجایی بار در حین پرواز جلوگیری گردد.
  5. پرواز و حمل هوایی : هواپیما پس از تیک آف از فرودگاه امام خمینی به سمت فرودگاه مقصد در اروپا پرواز می کند. مدت زمان پرواز بسته به فاصله و مسیر هوایی متفاوت است.
  6. تخلیه بار و انبارداری در فرودگاه مقصد : پس از رسیدن هواپیما به فرودگاه مقصد بار از هواپیما تخلیه شده و به انبارهای گمرکی فرودگاه منتقل می شود.
  7. تشریفات گمرکی در فرودگاه مقصد : گیرنده بار باید تشریفات گمرکی واردات را در فرودگاه مقصد انجام دهد. این مرحله شامل ارائه مدارک به گمرک کشور مقصد پرداخت حقوق و عوارض گمرکی واردات و اخذ مجوز ترخیص بار است.
  8. تحویل بار به گیرنده : پس از ترخیص بار از گمرک بار به گیرنده نهایی تحویل داده می شود. این مرحله ممکن است شامل حمل و نقل زمینی از فرودگاه مقصد به انبار یا محل نهایی گیرنده باشد.

مزایای فریت بار هوایی :

  • سرعت : مهم ترین مزیت فریت بار هوایی سرعت بالای حمل و نقل است. کالاها در مدت زمان بسیار کوتاهی به مقصد می رسند که برای کالاهای فاسدشدنی اورژانسی یا با ارزش بسیار حیاتی است.
  • امنیت : حمل و نقل هوایی به طور کلی از امنیت بالاتری نسبت به سایر روش ها برخوردار است. فرودگاه ها و هواپیماها از سیستم های امنیتی پیشرفته ای بهره می برند که احتمال سرقت یا آسیب به کالا را کاهش می دهد.
  • دسترسی جهانی : شبکه پروازی گسترده امکان ارسال کالا به تقریباً هر نقطه از جهان را فراهم می سازد. فرودگاه های بزرگ اروپا به عنوان مراکز اصلی توزیع بار دسترسی به تمام نقاط قاره را تسهیل می کنند.
  • قابلیت ردیابی : سیستم های ردیابی آنلاین بار امکان پیگیری لحظه ای موقعیت کالا را در طول مسیر حمل و نقل فراهم می کنند و به فرستنده و گیرنده اطمینان خاطر می دهند.

اجزای کلیدی فرایند فریت بار هوایی و اصول کارکرد آن ها

فرایند فریت بار هوایی از اجزای مختلفی تشکیل شده است که هر کدام نقش کلیدی در عملکرد کلی سیستم دارند. این اجزا عبارتند از :

  1. شرکت های هواپیمایی (Airlines) : شرکت های هواپیمایی حاملان اصلی بار در حمل و نقل هوایی هستند. آن ها با استفاده از ناوگان هواپیماهای باری و مسافربری خود کالاها را بین فرودگاه های مختلف جابجا می کنند. شرکت های هواپیمایی بر اساس اصول مهندسی هوافضا و مدیریت عملیات پرواز فعالیت می کنند.
  2. شرکت های فورواردر (Freight Forwarders) : فورواردرها به عنوان واسطه های لجستیکی بین فرستنده و شرکت هواپیمایی عمل می کنند. آن ها خدمات متنوعی از جمله رزرو فضا در هواپیما جمع آوری و بسته بندی بار انجام تشریفات گمرکی تهیه مدارک و بیمه بار را ارائه می دهند. فورواردرها دانش تخصصی در زمینه قوانین و مقررات حمل و نقل بین المللی و لجستیک زنجیره تامین دارند.
  3. فرودگاه ها (Airports) : فرودگاه ها به عنوان گره های اصلی در شبکه حمل و نقل هوایی عمل می کنند. آن ها زیرساخت های لازم برای پذیرش و پردازش بار هوایی از جمله ترمینال های بار انبارهای گمرکی تجهیزات بارگیری و تخلیه و سیستم های امنیتی را فراهم می آورند. طراحی و عملکرد فرودگاه ها بر اساس اصول مهندسی عمران مهندسی ترافیک هوایی و مدیریت فرودگاهی استوار است. فرودگاه امام خمینی (ره) به عنوان بزرگترین فرودگاه بین المللی ایران نقش محوری در فریت بار هوایی به اروپا ایفا می کند.
  4. گمرک (Customs) : گمرک نهاد دولتی مسئول نظارت بر ورود و خروج کالاها از کشور است. گمرک بر اساس قوانین و مقررات گمرکی و تجارت بین الملل عمل می کند و نقش اساسی در تسهیل تجارت و جلوگیری از قاچاق کالا دارد.
  5. سیستم های ردیابی بار (Tracking Systems) : سیستم های ردیابی بار با استفاده از فناوری های GPS RFID و بارکد امکان پایش لحظه ای موقعیت بار را فراهم می کنند. این سیستم ها بر اساس اصول مهندسی مخابرات علوم کامپیوتر و سیستم های اطلاعاتی طراحی شده اند و به بهبود شفافیت و کارایی زنجیره تامین کمک می کنند.

کاربردهای صنعتی فریت بار هوایی به اروپا و نمونه های موردی

فریت بار هوایی به اروپا در صنایع مختلف کاربردهای گسترده ای دارد. به دلیل سرعت و قابلیت اطمینان بالا این روش حمل و نقل برای کالاهایی که نیازمند تحویل سریع هستند یا ارزش بالایی دارند ایده آل است.

نمونه هایی از کاربردهای صنعتی :

  • صنایع دارویی و پزشکی : داروها واکسن ها تجهیزات پزشکی و نمونه های آزمایشگاهی اغلب به صورت هوایی حمل می شوند. حساسیت دمایی و زمان تحویل در این صنعت بسیار حیاتی است. به عنوان مثال ارسال واکسن های کرونا به اروپا در دوران همه گیری به طور گسترده از طریق فریت بار هوایی انجام شد.
  • صنایع الکترونیک و فناوری اطلاعات : قطعات الکترونیکی تلفن های همراه لپ تاپ ها و سایر محصولات فناوری اطلاعات به دلیل ارزش بالا و سرعت تغییرات بازار معمولاً به صورت هوایی حمل می شوند. شرکت های تولیدکننده گوشی های هوشمند اغلب برای عرضه سریع محصولات جدید خود به بازار اروپا از فریت بار هوایی استفاده می کنند.
  • صنایع خودرو : قطعات یدکی خودرو نمونه های اولیه خودرو و خودروهای لوکس گاهی اوقات به صورت هوایی حمل می شوند. سرعت تحویل قطعات یدکی برای جلوگیری از توقف خط تولید در صنعت خودرو بسیار مهم است.
  • صنایع مد و پوشاک : لباس های برند کالاهای لوکس و مجموعه های فصلی مد به دلیل حساسیت به زمان و حفظ ارزش برند اغلب از طریق فریت بار هوایی به اروپا ارسال می شوند. برندهای بزرگ مد برای عرضه سریع محصولات جدید خود در فروشگاه های اروپا از این روش استفاده می کنند.
  • صنایع غذایی و کشاورزی : محصولات کشاورزی تازه مانند میوه ها سبزیجات گل ها و محصولات دریایی فاسدشدنی به دلیل نیاز به حفظ تازگی و جلوگیری از فساد به صورت هوایی حمل می شوند. صادرات گل و گیاه از ایران به کشورهای اروپایی نمونه ای از این کاربرد است.
  • صنایع نفت گاز و پتروشیمی : قطعات و تجهیزات خاص مورد استفاده در صنایع نفت گاز و پتروشیمی که ابعاد بزرگ یا وزن سنگین ندارند و نیاز به تحویل سریع دارند از طریق فریت بار هوایی ارسال می شوند.

استانداردهای بین المللی و فناوری های نوین در فریت بار هوایی

صنعت فریت بار هوایی تحت تاثیر استانداردهای بین المللی و فناوری های نوین به طور مداوم در حال تحول است. رعایت این استانداردها و بهره گیری از فناوری های جدید به بهبود کارایی امنیت و پایداری این صنعت کمک می کند.

استانداردهای بین المللی :

  • استانداردهای IATA (انجمن بین المللی حمل ونقل هوایی) : IATA به عنوان نهاد اصلی صنعت هواپیمایی استانداردهای متعددی را در زمینه حمل و نقل بار هوایی تدوین کرده است. این استانداردها شامل مقررات کالاهای خطرناک (DGR) بارنامه الکترونیکی (e-AWB) پیام رسانی کارگو XML (Cargo-XML) استانداردهای بسته بندی و رویه های امنیتی است. رعایت این استانداردها برای شرکت های هواپیمایی فورواردرها و فرودگاه ها الزامی است.
  • استانداردهای ISO (سازمان بین المللی استانداردسازی) : استانداردهای ISO در زمینه های مختلفی از جمله مدیریت کیفیت (ISO ۹۰۰۱) مدیریت زیست محیطی (ISO ۱۴۰۰۱) و امنیت زنجیره تامین (ISO ۲۸۰۰۰) مرتبط با صنعت فریت بار هوایی هستند.
  • کنوانسیون های بین المللی : کنوانسیون های بین المللی مانند کنوانسیون ورشو و کنوانسیون مونترال چارچوب حقوقی برای مسئولیت های شرکت های هواپیمایی در قبال بار و مسافر را تعیین می کنند.
  • استانداردهای گمرکی WCO (سازمان جهانی گمرک) : چارچوب SAFE سازمان جهانی گمرک استانداردهایی را برای امنیت و تسهیل تجارت جهانی ارائه می دهد که در فرآیند گمرکی فریت بار هوایی اهمیت دارد.

فناوری های نوین :

  • دیجیتالی سازی و اتوماسیون : استفاده از پلتفرم های دیجیتال برای رزرو فضا مدیریت اسناد ردیابی بار و ارتباطات به افزایش کارایی و کاهش هزینه ها در فریت بار هوایی کمک می کند. اتوماسیون فرآیندهای انبارداری و بارگیری/تخلیه با استفاده از ربات ها و سیستم های خودکار سرعت و دقت عملیات را بهبود می بخشد.
  • اینترنت اشیاء (IoT) : استفاده از حسگرهای IoT برای پایش شرایط محیطی بار (دما رطوبت شوک) در طول حمل و نقل به ویژه برای کالاهای حساس امکان پذیر شده است. این اطلاعات به حفظ کیفیت کالا و جلوگیری از خسارت کمک می کند.
  • هوش مصنوعی (AI) و یادگیری ماشین (ML) : استفاده از AI و ML در بهینه سازی مسیرهای پروازی پیش بینی تقاضای بار مدیریت ریسک و تشخیص تقلب در فریت بار هوایی در حال گسترش است.
  • بلاک چین (Blockchain) : فناوری بلاک چین با ایجاد شفافیت و امنیت بیشتر در زنجیره تامین می تواند در تسهیل فرآیندهای گمرکی مدیریت اسناد و جلوگیری از جعل و تقلب در فریت بار هوایی نقش داشته باشد.
  • هواپیماهای بدون سرنشین (پهپاد) : در آینده استفاده از پهپادها برای حمل بارهای کوچک و سریع در مسافت های کوتاه و متوسط به ویژه در مناطق شهری و روستایی ممکن است گسترش یابد.

چالش ها و محدودیت های فنی ارسال بار هوایی به اروپا

با وجود مزایای فراوان فریت بار هوایی به اروپا با چالش ها و محدودیت های فنی نیز مواجه است :

  • هزینه بالا : مهم ترین محدودیت فریت بار هوایی هزینه بالای حمل و نقل در مقایسه با روش های دریایی و زمینی است. هزینه سوخت هواپیما هزینه های فرودگاهی و هزینه های هندلینگ بار از عوامل اصلی این هزینه بالا هستند.
  • محدودیت های وزنی و حجمی : هواپیماها محدودیت هایی در وزن و حجم بار قابل حمل دارند. این محدودیت ها به نوع هواپیما مسیر پروازی و مقررات ایمنی بستگی دارد. بارهای بسیار سنگین یا حجیم ممکن است قابل حمل با هواپیما نباشند یا نیاز به هواپیماهای باری خاص داشته باشند.
  • وابستگی به شرایط آب و هوایی : پرواز هواپیماها تحت تاثیر شرایط آب و هوایی قرار دارد. شرایط نامساعد جوی مانند طوفان برف و مه می تواند منجر به تاخیر یا لغو پروازها شود و برنامه حمل و نقل را مختل کند.
  • مقررات و تشریفات گمرکی پیچیده : فرآیندهای گمرکی صادرات و واردات در کشورهای مختلف می تواند پیچیده و زمان بر باشد. تفاوت در قوانین و مقررات گمرکی ایران و کشورهای اروپایی نیاز به آشنایی دقیق با این قوانین و تهیه مدارک کامل و صحیح را ضروری می سازد.
  • مسائل امنیتی : نگرانی های امنیتی در صنعت هوانوردی منجر به اعمال مقررات سختگیرانه امنیتی در فرودگاه ها و هواپیماها شده است. بازرسی های امنیتی دقیق و زمان بر ممکن است باعث تاخیر در ارسال بار شوند.
  • محدودیت های زیرساختی : زیرساخت های فرودگاهی در برخی مناطق ممکن است محدود و ناکافی باشد. ظرفیت محدود ترمینال های بار کمبود تجهیزات هندلینگ و مشکلات ترافیک زمینی در اطراف فرودگاه ها می تواند بر کارایی فریت بار هوایی تاثیر منفی بگذارد.
  • تاثیرات زیست محیطی : صنعت هوانوردی به دلیل انتشار گازهای گلخانه ای تاثیرات زیست محیطی قابل توجهی دارد. تلاش برای کاهش این تاثیرات از طریق استفاده از سوخت های پایدار و بهینه سازی مصرف سوخت از چالش های مهم این صنعت است.

راهکارهای بهینه سازی و بهبود عملکرد در فریت بار هوایی به اروپا

برای بهینه سازی فرآیند و بهبود عملکرد در فریت بار هوایی به اروپا می توان از راهکارهای مختلفی استفاده کرد :

  • انتخاب فورواردر مناسب : انتخاب یک فورواردر مجرب و متخصص که دانش کافی در زمینه حمل و نقل هوایی به اروپا قوانین گمرکی و استانداردهای بین المللی داشته باشد بسیار حائز اهمیت است. فورواردر مناسب می تواند به انتخاب بهترین مسیر حمل و نقل کاهش هزینه ها و تسهیل فرآیندهای گمرکی کمک کند.
  • بسته بندی مناسب و استاندارد : بسته بندی کالا باید مطابق با استانداردهای حمل و نقل هوایی و نوع کالا انجام شود. بسته بندی مناسب از کالا در برابر آسیب های احتمالی در طول حمل و نقل محافظت می کند و از بروز مشکلات گمرکی جلوگیری می نماید.
  • تهیه مدارک کامل و دقیق : تهیه مدارک کامل و دقیق از جمله بارنامه هوایی فاکتور تجاری لیست بسته بندی گواهی مبدا و سایر مجوزهای مورد نیاز از بروز تاخیر و مشکلات گمرکی جلوگیری می کند.
  • برنامه ریزی و رزرو زودهنگام : رزرو فضا در هواپیما و برنامه ریزی برای ارسال بار باید زودهنگام انجام شود به ویژه در فصول پرتقاضا. این کار از افزایش هزینه ها و کمبود فضا جلوگیری می کند.
  • استفاده از خدمات ارزش افزوده : استفاده از خدمات ارزش افزوده مانند بیمه بار ردیابی آنلاین و خدمات گمرکی در مبدا و مقصد می تواند به افزایش امنیت و اطمینان خاطر در فرآیند فریت بار هوایی کمک کند.
  • بهره گیری از فناوری های نوین : استفاده از پلتفرم های دیجیتال برای مدیریت حمل و نقل سیستم های ردیابی آنلاین و ابزارهای ارتباطی نوین به بهبود کارایی و شفافیت فرآیند فریت بار هوایی کمک می کند.
  • رعایت قوانین و مقررات : آگاهی و رعایت کامل قوانین و مقررات مربوط به صادرات و واردات کالا قوانین گمرکی و استانداردهای حمل و نقل هوایی از بروز مشکلات قانونی و جریمه ها جلوگیری می کند.

نتیجه گیری تخصصی

ارسال کالا به اروپا از طریق فریت بار هوایی از فرودگاه امام خمینی یک روش سریع مطمئن و کارآمد برای تجارت بین المللی است. با درک دقیق از عملکرد فنی اجزای کلیدی استانداردها چالش ها و راهکارهای بهینه سازی این روش حمل و نقل صادرکنندگان و واردکنندگان می توانند از مزایای آن به نحو احسن بهره مند شوند. بهره گیری از فناوری های نوین رعایت استانداردهای بین المللی و انتخاب شرکای تجاری مناسب نقش کلیدی در موفقیت و پایداری فرآیند فریت بار هوایی به اروپا ایفا می کنند. در آینده انتظار می رود با توسعه فناوری های جدید و تمرکز بیشتر بر پایداری صنعت فریت بار هوایی به اروپا به سمت کارایی بیشتر هزینه کمتر و تاثیرات زیست محیطی کمتر حرکت کند.

پرسش های متداول کاربران در زمینه فریت بار هوایی به اروپا

۱. مهم ترین عوامل موثر بر هزینه فریت بار هوایی به اروپا چیست؟

هزینه فریت بار هوایی به اروپا تحت تاثیر عوامل متعددی قرار دارد. مهم ترین این عوامل عبارتند از :

  • وزن و حجم بار : هزینه حمل و نقل هوایی معمولاً بر اساس وزن و حجم بار محاسبه می شود. هرچه وزن و حجم بار بیشتر باشد هزینه نیز افزایش می یابد. شرکت های هواپیمایی معمولاً از “وزن محاسباتی” (Chargeable Weight) استفاده می کنند که بر اساس وزن واقعی یا وزن حجمی (Volumetric Weight) بار هر کدام که بیشتر باشد محاسبه می شود.
  • مسیر پروازی و مقصد : هزینه حمل و نقل به مقصد نهایی در اروپا و مسیر پروازی بستگی دارد. مسیرهای طولانی تر و مقاصد دورتر معمولاً هزینه بیشتری دارند.
  • نوع کالا : نوع کالا نیز بر هزینه تاثیرگذار است. کالاهای خطرناک کالاهای فاسدشدنی و کالاهای با ارزش بالا ممکن است هزینه حمل و نقل بیشتری داشته باشند.
  • نرخ سوخت هواپیما : نوسانات قیمت سوخت هواپیما به طور مستقیم بر هزینه فریت بار هوایی تاثیر می گذارد.
  • هزینه های فرودگاهی و هندلینگ : هزینه های مربوط به فرودگاه مبدا و مقصد هندلینگ بار انبارداری و تشریفات گمرکی نیز به هزینه نهایی اضافه می شوند.
  • نرخ ارز : نرخ ارز نیز به خصوص برای صادرات و واردات بین المللی بر هزینه فریت بار هوایی تاثیرگذار است.

۲. چه مدارکی برای ارسال بار هوایی به اروپا از فرودگاه امام خمینی مورد نیاز است؟

مدارک مورد نیاز برای ارسال بار هوایی به اروپا ممکن است بسته به نوع کالا مقصد و قوانین گمرکی کشور مقصد متفاوت باشد. اما به طور کلی مدارک اصلی عبارتند از :

  • بارنامه هوایی (Air Waybill – AWB) : سند اصلی حمل و نقل هوایی که توسط شرکت هواپیمایی یا فورواردر صادر می شود و اطلاعات مربوط به بار فرستنده گیرنده و شرایط حمل را شامل می شود.
  • فاکتور تجاری (Commercial Invoice) : سندی که ارزش کالا مشخصات فروشنده و خریدار و شرایط پرداخت را نشان می دهد.
  • لیست بسته بندی (Packing List) : سندی که جزئیات محتویات هر بسته وزن و ابعاد بسته ها را مشخص می کند.
  • گواهی مبدا (Certificate of Origin) : سندی که مبدا تولید کالا را تایید می کند و ممکن است برای استفاده از تعرفه های ترجیحی یا رعایت مقررات گمرکی کشور مقصد مورد نیاز باشد.
  • مجوزهای صادراتی و وارداتی : بسته به نوع کالا ممکن است مجوزهای خاصی از سازمان های دولتی ایران برای صادرات و از سازمان های مربوطه در کشور مقصد برای واردات مورد نیاز باشد.
  • بیمه نامه باربری (Cargo Insurance Certificate) : برای پوشش ریسک های احتمالی در طول حمل و نقل توصیه می شود بیمه باربری تهیه شود.
  • سایر مدارک خاص : بسته به نوع کالا و مقررات گمرکی ممکن است مدارک دیگری مانند گواهی بهداشت گواهی استاندارد گواهی انطباق و … نیز مورد نیاز باشد.

۳. چگونه می توانم محموله هوایی خود به اروپا را ردیابی کنم؟

برای ردیابی محموله هوایی خود به اروپا می توانید از روش های زیر استفاده کنید :

  • وب سایت شرکت هواپیمایی : بسیاری از شرکت های هواپیمایی امکان ردیابی بار را از طریق وب سایت خود فراهم می کنند. با وارد کردن شماره بارنامه هوایی (AWB) در بخش ردیابی بار وب سایت شرکت هواپیمایی می توانید از آخرین وضعیت محموله خود مطلع شوید.
  • وب سایت فورواردر : اگر از خدمات فورواردر استفاده می کنید فورواردر نیز معمولاً امکان ردیابی بار را از طریق وب سایت یا پلتفرم خود فراهم می کند.
  • پلتفرم های ردیابی عمومی بار : پلتفرم های آنلاین متعددی وجود دارند که امکان ردیابی بار از شرکت های هواپیمایی مختلف را فراهم می کنند. با وارد کردن شماره AWB در این پلتفرم ها می توانید وضعیت محموله خود را ردیابی کنید.
  • تماس با شرکت هواپیمایی یا فورواردر : در صورت نیاز می توانید مستقیماً با شرکت هواپیمایی یا فورواردر خود تماس بگیرید و از وضعیت محموله خود سوال کنید.

در تمامی روش های ردیابی شماره بارنامه هوایی (AWB) کلید اصلی برای پیگیری محموله شماست. این شماره را به دقت نگهداری کنید و در هنگام ردیابی از آن استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا