رشد اقتصادی

مقالات مرتبط با رشد اقتصادی در سایت بیگ نیوز بخوانید
تمامی مطالبی که در مورد رشد اقتصادی و صحبت و انتقادهای که در مورد رشد اقتصادی شده را در این قسمت آماده کرده ایم.

  • اقتصادیچگونه رشد اقتصادی از ۰.۵ درصد دهه ۹۰ به مثبت ۵ درصد رسید؟

    چگونه رشد اقتصادی از ۰.۵ درصد دهه ۹۰ به مثبت ۵ درصد رسید؟

    این پست از سایت بیگ نیوز برگرفته از سایت ” www.isna.ir ” در مورد مقاله ” چگونه رشد اقتصادی از ۰.۵ درصد دهه ۹۰ به مثبت ۵ درصد رسید؟ ” ارائه شده است، در صورتی که محتوای این پست مورد توجه تان واقع شده است به دسته بندی مربوطه مراجعه نمایید. به گفته معاون اقتصادی بانک مرکزی، متوسط رشد اقتصادی از ۰.۵ درصد در سال‌های ۱۳۹۱ تا ۱۳۹۹ به ۴.۵ درصد در سال‌های ۱۴۰۰ تا ۱۴۰۲ رسیده است. به گزارش بیگ نیوز، محمد شیریجیان در یک برنامه تلویزیونی درخصوص رشد اقتصادی گفت: رشد اقتصادی سال ۱۴۰۲ در تداوم رشد اقتصادی مثبت سال‌های ۱۴۰۰ و ۱۴۰۱ رخ داد و می‌تواند بر این مهم دلالت داشته باشد که وضعیت اقتصاد کلان کشور از وضعیت رکودی خارج شده است. علاوه بر این رشد اقتصادی همراه با رشد سرمایه گذاری بوده است و می‌تواند نویدبخش تداوم رشد اقتصادی در سال‌های آتی باشد. نکته دیگر اینکه رشد اقتصادی مذکور در تمام بخش‌های اقتصادی محقق شده است. بدین معنا که در تمام چهار گروه اقتصادی رشد اقتصادی مثبت و با کیفیت داشتیم. وی درخصوص رشد اقتصادی به تفکیک گروه‌های اقتصادی تصریح کرد: رشد تولید ناخالص داخلی به قیمت بازار که تصویر جامع تری از رشد فعالیت‌های …

  • اقتصادیرشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع‌السیر است؟

    رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع‌السیر است؟

    این پست از سایت خبرگذاری بیگ نیوز برگرفته از سایت ” www.isna.ir ” در مورد مقاله ” رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع‌السیر است؟ ” ارائه شده است، در صورتی که محتوای این پست مورد توجه تان واقع شده است به دسته بندی مربوطه مراجعه نمایید. چین راه‌آهن سریع‌السیر را به حمل و نقل انتخابی برای مسافران در مسافت طولانی تبدیل کرده است، اما این ابرقطارها اهمیت بسیار بیش‌تری دارند و راه‌آهن‌های سریع‌السیر چین مترادف با قدرت اقتصادی رو به رشد آن هستند. به گزارش بیگ نیوز، موضوع برقی کردن خط آهن در ایران علیرغم اینکه سال‌ها مطرح شده، اما هنوز اجرا نشده است و طول خط برقی ریلی ایران کمتر از ۲۰۰ کیلومتر مربوط به مسیر جلفا – تبریز و تبریز – آذرشهر است. پس از آن دولت‌ها وعده‌های مختلفی برای اجرای راه آهن برقی به ویژه در مسیر پرتردد و با استراتژیک تهران – مشهد دادند اما این قطار برقی هنوز به حرکت درنیامده و به مقصد نرسیده است. در این راستا دولت سیزدهم برنامه‌هایی دارد و مهرداد بذرپاش – وزیر راه و شهرسازی دولت سیزدهم – در روزهای پایانی ۱۴۰۱ وعده داد که عملیات قطار سریع‌السیر مسیر تهران – مشهد از ۱۴۰۲ آغاز می‌شود. همچنین چندی …

دکمه بازگشت به بالا